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Allgemeines => Meldungen & Tipps => Thema gestartet von: sh3t0r am 15. Juni 2017, 20:48:18
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*natürlich gibt es da noch das Kleingedruckte.
Bei Stiftung Warentest gibt es netterweise eine Übersicht mit den geänderten Konditionen der verschiedenen Mobilfunkanbieter.
https://www.test.de/Handy-sicher-machen-Kostenrisiko-Internet-ausschalten-4282531-5192763/
Besonders im Grenzgebiet zur Schweiz sollte man aufpassen. Am Bodensee hat man auf deutscher Seite oft auch mal Schweizer Netz, das kann unter Umständen teuer werden.
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Ja, diesen Tag habe ich auch sehnsüchtig erwartet. Passend kurz vor unserem Urlaub. Ich habe unlängst noch schnell bei 1&1 einen Vertrag abgeschlossen mit 2GB HighSpeed Traffic inkl., also die schreiben die Kunden explizit an und weisen darauf hin, dass dieser Traffic auch ohne wenn und aber im EU-Ausland zur Verfügung steht. Finde ich in Ordnung. Es gibt ja auch Provider, die jetzt das Roaming ganz ausschließen (allerdings dadurch dem Kunden ein Sonderkündigungsrecht einräumen müssen). Ich würde bei so einem Provider sofort kündigen, gibt genügend Alternativen.
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Leider etwas zu spät für unseren Urlaub im Mai in Frankreich >:(, telefonieren oder simsen brauche ich im Urlaub zwar nicht, mal kurz im INet was nachschauen übers Handy ist aber schon hilfreich. In der Ferienanlage dort gab es zwar kostenloses WLAN, aber nur im Bereich der Rezeption und während ihrer Öffnungszeiten, was sehr eingeschränkt war. Peter hat dann dreimal für 24 h für 3 EUR sich über seinen Anbieter Zugang zum Internet gekauft, da konnten wir dann alles erledigen, was nötig war.
Ich finde es klasse, dass es nun keine Roaminggebühren innerhalb der EU mehr gibt.
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Bei Stiftung Warentest gibt es netterweise eine Übersicht mit den geänderten Konditionen der verschiedenen Mobilfunkanbieter.
Ganz lieben Dank, nach sowas habe ich gesucht. Meine Frau hat einen Vertrag über BLAU und da ist für sie nach dieser Regelung alles o.k.
Ich habe eine Vodafone Vetrag, bei dem das seit ca. 2 Jahren bereits so gehandhabt wird, wie es jetzt dieses neue Regelung vorsieht. Da ich im deutsch-französischen Grenzgebiet wohne, bin ich häufig auch in Frankreich (und noch häufiger im französischen Netz) unterwegs. Da ist das wirklich super angenehmen.
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Mein Anbieter Smiply steht da nicht dabei - aber soweit ich es gelesen habe gibt es da keine Zusatz-Gebühren.
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Das (aus meiner persönlichen und natürlich subjektiven Sicht) beste Feature daran ist, dass man ab sofort ohne weiteres mit Naviprogrammen unterwegs sein kann, die aktuelle Verkehrsinformationen oder auch gleich ganze Karten via Internet bereitstellen. Google Maps beispielsweise, aber auch Sygic und auch "nicht-Smartphones" wie TomTom usw.
Wenn man also beispielsweise mal nach Holland fährt, hört der Service nicht an der Grenze auf, sondern man kann einfach alles weiterlaufen lassen. Die "Umgehungslösung" von Google, Karten teilweise lokal herunterzuladen, ist auch nicht wirklich befriedigend gewesen.
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Wobei Erfahrungen der letzten Monate mit Schottland, Andalusien und Wales gezeigt haben, dass in geschätzt 50% der Gegenden wo ich unterwegs war kein Internetempfang (nicht mal Edge) gegeben war.
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Wobei Erfahrungen der letzten Monate mit Schottland, Andalusien und Wales gezeigt haben, dass in geschätzt 50% der Gegenden wo ich unterwegs war kein Internetempfang (nicht mal Edge) gegeben war.
Da ist dann aber auch "Pampa" und keine überfüllte Autobahn. Das ist in Arizona und Utah auch ähnlich, auf den einsamen Strecken ist das Handynetz nicht dicht ausgebaut. Aber in dicht besiedelten und staugefährdeten Gegenden in Mitteleuropa gibt es sicherlich meistens auch Handynetze.
Als wir letztes Mal nach Holland gefahren sind, hatte ich zum Glück daran gedacht, mir ein Auslandspaket für das Handy zu buchen. In Eindhoven wartete ein häßlicher Stau im Autobahnkreuz auf uns, unsere Navi hat uns elegant drum herum gelotst, das war wirklich klasse, sonst hätten wir eine böse Überraschung erlebt. In Schottland oder auch Wales gibt es solche großen Kreuze gar nicht erst...
P.S.: Dann ist auch immer noch die Frage, ob es wirklich "kein Internet" (Handynetz) gibt, oder ob Dein Provider keinen Roamingpartner in dieser Region hat. Letzteres kann man ja ggf. durch einen besseren Provider ausgleichen, aber wenn gar kein Netz vorhanden ist, hilft natürlich auch der beste Provider nicht.
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Der Empfang kann auch noch am Handy selbst liegen - auch da gibt es offensichtlich große Unterschiede aber das worauf ichmich beziehe war mit 2 Handys unterschiedlicher Vetragsanbieter getestet und das war nicht nur Pampa (das trifft am ehesten noch auf Schottlands Westen zu) aber in Südspanien und Wales war das in der Regel sogar auch in normal bewohnten Regionen.
Auch mancher Lapsus war dabei - so wollte Google partout in Cordoba in eine Einbahnstraße von der falschen Richtung fahren und ist dann im Straßengewirr der engen Sträßen von Cordobas Altstadt völlig überfordert gewesen.
An sich ist die Berücksichtigung der aktuellen Verkehrslage schon positiv.
Man sollte sich bei dem Thema halt nicht auf alles blind verlassen sondern es als Unterstützung begreifen die sehr oft gute Dienste leistet.
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Was die Navigation mit dem Smartphone angeht, bin ich von den Karten und der App von HERE mittlerweile sehr positiv angetan.
Das Kartenmaterial ist auf einem guten Stand, es lassen sich alle Karten downloaden. Den Download der Karten finde ich besser gelöst als bei Google, vor allem entfällt der nervige "Ablauf" der Downloads nach 29 Tagen. Die Navigation kann komplett Offline erfolgen (dann natürlich ohne Einbindung aktueller Verkehrsinfos). Kostenfrei ist das ganze auch noch. Also, falls jemand eine Alternative zu den Google-Maps sucht, einfach mal HERE ausprobieren.
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Was Vodafon schon lange bietet - nun musste es T-Mobile auch umsetzen und ich habe es genossen. In Paris vor einigen Wochen musste ich noch einen Tagespass kaufen. Waren zwar auch nur 2,95 €, aber bei längerem Aufenthalt kam halt schon noch einiges an Kosten zusammen.
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Man sollte sich bei dem Thema halt nicht auf alles blind verlassen sondern es als Unterstützung begreifen die sehr oft gute Dienste leistet.
Perfekt - das hätte ich nicht besser formulieren können. Das ist genau die richtige Einstellung und so halten wir (Sylvia und ich) das schon seit vielen Jahren. Eine Navi ist ein tolles Hilfsmittel, aber sie ersetzt nicht das Mitdenken. Manchmal bauen sie schlicht Mist und da muss der gesunde Menschenverstand aushelfen. In Las Vegas wollte unsere Navi, dass wir auf der Autobahn(!) links abbiegen (in die Leitplanke). Haben wir dann mal nicht gemacht, fand ich zu unübersichtlich... ::)
Was die Navigation mit dem Smartphone angeht, bin ich von den Karten und der App von HERE mittlerweile sehr positiv angetan.
Das Kartenmaterial ist auf einem guten Stand, es lassen sich alle Karten downloaden. Den Download der Karten finde ich besser gelöst als bei Google
Mit den Navis "an sich" bin ich auch zufrieden, neben "Here" finde ich auch "Navigator" sehr gut, auch "Karta" ist sehr gut (die bieten alle auch einfach downloadbares Kartenmaterial weltweit an), eine interessante (aber rein Online-basierte) Navi ist "Waze" (verfolgt eine Art Gruppenkonzept mit aktuellen Nachrichten), aber das Internet benötige ich eben für den aktuellen Traffic, der insbesondere auf unseren verstopften Straßen immer wichtiger wird. Ich fahre nur sehr ungern blind in einen Stau.
P.S.: Ich bin auch der Meinung, dass eine Navi keine Straßenkarten ersetzt. Die Straßenkarte kann ich weit aufschlagen und mir einen großen Überblick verschaffen (ich liebe Karten!), auf Navis sieht man immer nur den mickrigen Bildschirm. Außerdem kenne ich immer noch keine Navi, der ich sagen kann, dass ich eine bestimmte Straße fahren will (also beispielsweise "fahre die I15 nach Salt Lake City"), man kann immer nur Orte und Ziele angeben, aber nicht die Straße, die ergibt sich aus den Zielen (und manchmal eben leider nicht). Und außerdem kenne ich auch keine Navi, die sog. "Scenic Roads" oder interessante Landstraßen kennt. Das ist bei guten Straßenkarten eines der wichtigsten Features, die ich von solchen Karten erwarte. Ich will speziell im USA Urlaub nicht unbedingt den schnellsten oder kürzesten Weg fahren, sondern den schönsten. Das kann die Navi nicht.
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Für unser Motorradnavi, Garmin Zumo, kann man vorher auf dem PC Routen erstellen, z.B. mit Tyre. Da kannst du dir dann ja die Straße aussuchen, die du fahren möchtest. Du kannst auch direkt auf dem Navi eine Route basteln, ist nur ein bißchen fummelig.
Und du hast die Option "kurvenreiche Strecke", damit hast du dann immer landschaftlich schöne Strecken.
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"Zu fummelig" trifft es ganz gut, das ist nicht meine Welt, vorher im stillen Kämmerchen die Routen zusammenzubasteln. Und "kurvenreich" sind viele Straßen, aber lange nicht jede ist dann auch die Scenic Road. Inbesondere ist es überhaupt nicht selbstverständlich, dass die Kurven das sind, was die Straße zu einer Scenic Road macht. Das sind oft auch geniale Aussichtspunkte, das ist die umgebende Landschaft u.v.m., letztendlich natürlich auch eine höchst subjektive Wahrnehmung.
Es ist auch total nervig, dass die meisten Navis oft nicht der Hauptstraße folgen, wenn es durch Ortschaften geht. Das ist aber das, was wir wollen (wenn wir in den USA sind), ich WILL ja "Downtown" sehen. Aber die Navi rechnet gnadenlos entweder die schnellste oder die kürzeste Strecke - die möglicherweise "schlechteste" oder "lahmste" Strecke (nämlich die durch den Ort) läßt sie weg und das kann ich auch nicht beeinflussen. Das sind alles nur "Umgehungslösungen", aber keine richtigen Lösungen. Das ist zu aufwändig und der Erfolg ist auch nicht garantiert.
Mir ist vollkommen bewusst, dass das auch sicherlich nicht einfach zu programmieren ist, es müßte sich auch das Bedienkonzept in Navis vollkommen ändern, um solche Dinge zu ermöglichen. Aber auch wenn es mir bewusst ist, ändert es nichts an der Tatsache, dass ich das mit Straßenkarten ganz einfach hinkriege. Wie gesagt, Navis sind nur ein Hilfsmittel, ein Baustein von vielen. Sie sind bei weitem nicht vollkommen und "allwissend".
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P.S.: Ich bin auch der Meinung, dass eine Navi keine Straßenkarten ersetzt. Die Straßenkarte kann ich weit aufschlagen und mir einen großen Überblick verschaffen (ich liebe Karten!), auf Navis sieht man immer nur den mickrigen Bildschirm. Außerdem kenne ich immer noch keine Navi, der ich sagen kann, dass ich eine bestimmte Straße fahren will (also beispielsweise "fahre die I15 nach Salt Lake City"), man kann immer nur Orte und Ziele angeben, aber nicht die Straße, die ergibt sich aus den Zielen (und manchmal eben leider nicht). Und außerdem kenne ich auch keine Navi, die sog. "Scenic Roads" oder interessante Landstraßen kennt. Das ist bei guten Straßenkarten eines der wichtigsten Features, die ich von solchen Karten erwarte. Ich will speziell im USA Urlaub nicht unbedingt den schnellsten oder kürzesten Weg fahren, sondern den schönsten. Das kann die Navi nicht.
Für unser Motorradnavi, Garmin Zumo, kann man vorher auf dem PC Routen erstellen, z.B. mit Tyre. Da kannst du dir dann ja die Straße aussuchen, die du fahren möchtest. Du kannst auch direkt auf dem Navi eine Route basteln, ist nur ein bißchen fummelig.
Und du hast die Option "kurvenreiche Strecke", damit hast du dann immer landschaftlich schöne Strecken.
Ich hätte eigentlich erwartet, dass es mal als Neuheit bei Navis die Möglichkeit gibt, dass man z.B. Scenic Routes auswählen kann oder die Strassennummern über die man geleitet werden möchte o.ä. Aber es gibt immer nur die Wahl kürzeste oder schnellste Strecke oder keine Autobahn, Fähre usw.
In Frankreich fahren wir zu einzelnen Tagesausflugszielen inzwischen weitgehend altmodisch mit Karte, da das Navi bei jeder Möglichkeit versucht, einen von der Hauptstraße herunterzulotsen, um auf den engen Strässchen, die in Deutschland für Autos verbotene Feldwege wären, in Frankreich aber alle befahren werden dürfen, angeblich ein paar Minuten oder km einzusparen. Das macht einen wahnsinnig, da man für diese Strecken immer deutlich mehr Zeit braucht, da man eben nicht die erlaubten 90 km/h fahren kann (von denen das Navi vermutlich ausgeht), sondern wegen der Enge und Kurven und Schlaglöcher deutlich weniger. Wir haben dann versucht Zwischenziele einzugeben, aber selbst dann hat das Navi Abkürzungen gesucht. Na ja für die Anreise über die Autobahn ist das Navi gut zu gebrauchen und vor Ort nur noch für eine konkrete Suche nach Zielen wie Parkplätze oder Supermärkte.
Edit: Rainer hat gerade etwas ähnliches geschrieben, ich lasse meinen Text trotzdem mal stehen.
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Wir geben dann eben einfach Zwischenziele ein, die da liegen, wo man langfahren will.
Und dann einfach etwas mitdenken, im Navi mal zoomen, funktioniert eigentlich gut.
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Wir geben dann eben einfach Zwischenziele ein, die da liegen, wo man langfahren will.
Das habe ich ja auch geschrieben, das ist HEUTE die einzige Möglichkeit, aber es ist Krampf. Man muss dann reinzoomen, schauen, ggf. noch einen Punkt einfügen, das wiederum kann nicht jede Navi (unser doofes TomTom Navi kann nur einen einzigen Zwischenpunkt auf einer Route einfügen) und dann ist immer noch nicht sicher, ob die Navi auch wirklich die gewünschte Strecke fährt. Und wie gesagt, insbesondere im ortsnahen Bereich werden oft zügige Umgehungen gefahren, an der wir aber gar kein Interesse haben.
Wenn man selbst (ohne Navi) einem Dritten eine Strecke erklärt, dann ist ja auch meistens so, dass man sagt, "fahre die Autobahn A.... bis XYZ, biege dort auf die Landstraße ABC in Richtung Westen und fahre dann nach. ...". Man nennt typischerweise immer Straßenbezeichnungen. Genau das KANN die Navi nicht. Die kennt nur Orte und Koordinaten. Eine A61 kennt die Navi nicht (zumindest nicht in der Routenkonfiguration), sehr wohl kennt sie die Namen nachher beim Navigieren oder auch bei Verkehrsnachrichten. Man müßte die Schnittstelle dahingehend ändern, dass man (eben wie im täglichen Leben) einfach Straßen angeben kann und die Navi hält sich dann an die Vorgabe. Egal ob das die schnellste oder die kürzeste Möglichkeit ist - es ist einfach das, was ich ich sehen will.
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In Frankreich fahren wir zu einzelnen Tagesausflugszielen inzwischen weitgehend altmodisch mit Karte, da das Navi bei jeder Möglichkeit versucht, einen von der Hauptstraße herunterzulotsen, um auf den engen Strässchen, die in Deutschland für Autos verbotene Feldwege wären, in Frankreich aber alle befahren werden dürfen, angeblich ein paar Minuten oder km einzusparen. Das macht einen wahnsinnig, da man für diese Strecken immer deutlich mehr Zeit braucht, da man eben nicht die erlaubten 90 km/h fahren kann (von denen das Navi vermutlich ausgeht), sondern wegen der Enge und Kurven und Schlaglöcher deutlich weniger. Wir haben dann versucht Zwischenziele einzugeben, aber selbst dann hat das Navi Abkürzungen gesucht. Na ja für die Anreise über die Autobahn ist das Navi gut zu gebrauchen und vor Ort nur noch für eine konkrete Suche nach Zielen wie Parkplätze oder Supermärkte.
Haagenau! Genau das ist das, was Euch in Frankreich nervt und uns in den USA. Diese ewigen "Nickeligkeiten" der Navi, die unvermeidbar immer wieder irgendwelche Seitenstraßen oder Umgehungsstraßen bevorzugt, weil man wahrscheinlich 1 Sekunde einspart. Dafür verpasst man aber die Zielpunkte, die man eigentlich sehen will. Natürlich KÖNNTE man diese Ziele alle einzeln in die Navi reinhauen, aber erstens kann das unser TomTom nicht, da müßte ich jedesmal eine neue Route für starten und zweitens ist das um Welten aufwändiger als einfach zu sagen, fahre uns auf der Landstraße XYZ und bleib gefälligst darauf. Deswegen benutzen auch wir immer noch Straßenkarten für die Planung und auch im Auto noch. Die Navi wird in erster Linie dann zu einem wertvollen Helfer, wenn wir bestimmte Motels oder Restaurants suchen, das kann die Navi supergut.
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Dann brauchst du vielleicht mal ein neues Navi ;)
Meins kann mindestens 30 Zwischenpunkte (schon probiert, war aber noch nicht Limit).
Und am PC ist das gar nicht so unkomfortabel.
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Dann brauchst du vielleicht mal ein neues Navi ;)
Im Prinzip ja, aber dieses Navi tut es sonst noch, es ist auch immer noch die Lifetime Maps&Traffic Garantie darauf und ich bekomme auch immer noch regelmäßig Kartenupdates. Und ein neues Navi kann ja auch nicht das, was ich EIGENTLICH haben will. Es könnte zwar mehr Zwischenpunkte, aber auch das ist nur eine Umgehungslösung, keine richtige Lösung. Am meisten stört mich aber die Tatsache, dass die neuesten TomTom Navis (die ich sonst eigentlich gut fand) auch die gleiche Oberfläche wie die Android Version bekommen haben und die finde ich GRAUENHAFT. Ich hatte das mal auf meinem Smartphone, da kann ich nicht mit umgehen. Zu meinem schwachen Trost habe ich auch entsprechende Kritiken im Internet gelesen, wo auch andere Anwender ihre liebe Not hatten.
Ich warte jetzt einfach mal ab, wie sich die Smartphone Navis weiterentwickeln, die haben ja wirklich eine dramatische Verbesserung hinter sich und es sind auch viel mehr viel wirklich gute Navis für das Smartphone zu bekommen, die zudem auch noch kostenlos sind. Möglicherweise verdrängen die auf Dauer standalone Navis, obwohl ich nach wie vor der Meinung bin, dass die standalone Navis besser lesbar sind, die Smartphones spiegeln immer noch ziemlich heftig. Da sollte ja auch schon vor Jahren eine Lösung für kommen, aber da hat sich leider dann doch nichts getan.
Und am PC ist das gar nicht so unkomfortabel.
Ich habe aber keinen PC, auch kein Laptop im Urlaub mit. Ich habe schon lange nur das Tablet dabei. Und zu Hause irgendetwas vorbereiten geht sowieso nicht, weil wir immer erst in den USA spontan entscheiden, wo es lang geht. Das hängt u.a. auch vom Wetterbericht ab.
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Dann brauchst du vielleicht mal ein neues Navi ;)
Meins kann mindestens 30 Zwischenpunkte (schon probiert, war aber noch nicht Limit).
Und am PC ist das gar nicht so unkomfortabel.
Unser Garmin Navi kann auch viele Zwischenziele speichern, aber das hilft nur in eher dünn besiedelten Gebieten, in denen es nur wenige Strassen gibt, z.B. konnten wir das im Nordwesten der USA gut nutzen (wir haben es aber auch direkt über das Navi eingegeben und das ist ziemlich unbequem, aber machbar), aber in Europa oder vermutlich auch an der amerik. Ostküste z.B. müsste man alle paar Kilometer ein Zwischenziel setzen, da es ja immer wieder alternative Strassen gibt und das ist wirklich nicht mehr praktikabel.
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Dann brauchst du vielleicht mal ein neues Navi ;)
Im Prinzip ja, aber dieses Navi tut es sonst noch, es ist auch immer noch die Lifetime Maps&Traffic Garantie darauf und ich bekomme auch immer noch regelmäßig Kartenupdates. Und ein neues Navi kann ja auch nicht das, was ich EIGENTLICH haben will. Es könnte zwar mehr Zwischenpunkte, aber auch das ist nur eine Umgehungslösung, keine richtige Lösung. Am meisten stört mich aber die Tatsache, dass die neuesten TomTom Navis (die ich sonst eigentlich gut fand) auch die gleiche Oberfläche wie die Android Version bekommen haben und die finde ich GRAUENHAFT. Ich hatte das mal auf meinem Smartphone, da kann ich nicht mit umgehen. Zu meinem schwachen Trost habe ich auch entsprechende Kritiken im Internet gelesen, wo auch andere Anwender ihre liebe Not hatten.
Ich warte jetzt einfach mal ab, wie sich die Smartphone Navis weiterentwickeln, die haben ja wirklich eine dramatische Verbesserung hinter sich und es sind auch viel mehr viel wirklich gute Navis für das Smartphone zu bekommen, die zudem auch noch kostenlos sind. Möglicherweise verdrängen die auf Dauer standalone Navis, obwohl ich nach wie vor der Meinung bin, dass die standalone Navis besser lesbar sind, die Smartphones spiegeln immer noch ziemlich heftig. Da sollte ja auch schon vor Jahren eine Lösung für kommen, aber da hat sich leider dann doch nichts getan.
Und am PC ist das gar nicht so unkomfortabel.
Ich habe aber keinen PC, auch kein Laptop im Urlaub mit. Ich habe schon lange nur das Tablet dabei. Und zu Hause irgendetwas vorbereiten geht sowieso nicht, weil wir immer erst in den USA spontan entscheiden, wo es lang geht. Das hängt u.a. auch vom Wetterbericht ab.
Dann bist du sicher mit der Kombination Karte/Navi am besten bedient.
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Dann bist du sicher mit der Kombination Karte/Navi am besten bedient.
So oder so. Das wird sich auch nicht ändern, egal wie schlau das Navi ist. Eine Navi ersetzt keine Landkarte (s.o). Die beiden ergänzen sich gut.