Tag 1 – Von Frankfurt nach AlbuquerqueEine erstklassige AnreiseAm Anreisetag mussten wir früh aus den Federn. Der Abflug in Frankfurt war um 08:00 Uhr geplant und das bedeutete, dass wir spätestens um 06:00 Uhr am Flughafen sein sollten. Somit stellte Heiko am Vorabend den Wecker auf 02:00 Uhr in der Frühe und wir gingen bereits um 09:00 Uhr ins Bett. Schlafen konnten wir vor Aufregung eigentlich nicht, aber immerhin waren wir etwas ausgeruhter und schliefen anscheinend doch ein oder zwei Stunden.
Um 02:30 Uhr weckte mich Heiko total aufgeregt, da die Wecker nicht geklingelt hatten. Glücklicherweise funktionierte die innere Uhr, zumindest die von Heiko. Er hatte beim Stellen der Uhr nicht berücksichtigt, dass wir an einem Samstag fliegen. Unsere Wecker sind so programmiert, dass sie nur von Montag bis Freitag klingeln. Samstags und sonntags natürlich nicht.
Wir eilten sofort aus dem Bett, putzten die Zähne und sprangen in die Klamotten. Danach luden wir die Koffer ins Auto und fuhren nach Kelsterbach. Dort angekommen, stellten wir das Auto im Parkhaus Platzhirsch unter. Der Shuttlebus brachte uns fünf Minuten später zum Airport. Aufgrund meines Senatorstatus durften wir wieder an den First Class Schaltern einchecken. Es war kurz vor 05:30 Uhr und selbst an der Security noch nichts los. Auch die Lounge war noch recht leer. Wir holten uns ein kleines Frühstück und blieben dort bis kurz vor dem Boarding.
Am Gate angekommen stellten wir fest, die Maschine zwar am Gate stand, doch einige Techniker zugange waren. Auf dem Monitor wurde eine Verspätung von 30 Minuten angezeigt. Es handelte sich um einen kleinen technischen Defekt, der glücklicherweise keine weitere Verspätung nach sich zog.
8:30 Uhr begann das Boarding. Der Zubringer nach München war eine Boeing 787 samt Allegris-Kabine. Ursprünglich war eine A320 geplant, doch der Dreamliner wurde für Trainingsflüge des Pilotennachwuchses eingesetzt. Die Maschine flog anschließend wieder nach Frankfurt zurück. Wir freuten uns natürlich darüber, denn so kamen wir ohne Aufpreis in den Genuss der neuen Allegris-Sitze, wenn auch nur auf einem 30minütigen Flug. Sitz 1 A links am Fenster war meiner.
30 Minuten reichten nicht aus, um mir die Allegris Kabine genau anzuschauen. So richtig fotografieren konnte man den Platz auch nicht, da eine Wand die Sicht versperrt. Um nach meinem Ehemann in der mittleren Reihe zu schauen, die übrigens sehr dunkel ist, musste ich aufstehen. Die Chef-Stewardess unterhielt sich die ganze Zeit mit mir (deshalb wusste ich das mit den Trainingsflügen) und vergaß dabei meine Bewirtung. Heiko aß in der Zeit schon sein zweites Frühstück. Kurz vor der Landung fragte ich danach und bekam noch schnell einen heißen Tee und ein mediterranes Smørrebrød serviert, das ich nicht nur aus Zeitgründen verschmähte. Da ich noch vom ersten Frühstück satt war, trank ich nur schnell den Tee und den Smoothie.
Die Allegris Kabinen gefielen uns übrigens gar nicht, da man sich durch die hohen Trennwände wie in eine Box gesperrt fühlt.
Nach der Landung in München wurde es sportlich. Mit so weiten Wegen habe ich dort nicht gerechnet. Wir mussten mit der Bahn zu einem anderen Gate fahren und aufgrund der Verspätung blieb nur wenig Zeit bis zum nächsten Boarding.
Wir flogen mit der A380 nach Denver. Der Riesenvogel hatte uns schon einmal auf einem Flug von Dubai nach Frankfurt begeistert. Die Sitzplätze 11 H + 11 K in der Business Class waren für uns reserviert. Heiko scannte vor mir seinen Boarding Pass ein und erhielt einen Beleg. Ich scannte meinen und erhielt auch einen Beleg. Das war noch nie zuvor der Fall. Dann blickte ich ungläubig auf den kleinen Zettel und das Grinsen wich mir ab da nicht mehr aus dem Gesicht. Auf dem Zettel stand:
Neuer Sitzplatz FIRST CLASS 
Seat 2 AEinmal im Leben First Class fliegen, war mein insgeheimer Wunsch. Dass dieser Wunsch aufgrund eines Upgrades an dem Tag in Erfüllung geht, hätte ich mir nie träumen lassen.
Wir freuten uns wie die kleinen Kinder über die ganzen Aufmerksamkeiten.
Heiko saß rechts neben mir. Ein netter Herr tauschte seinen Platz mit ihm.
Der Kapitän begrüßte uns acht Hansel höchstpersönlich.
Im Lotto gewinnen wir nie, doch das fühlte sich nach Jackpot an.
Nach dem Begrüßungsschampus wurden die Speisekarten verteilt und uns schwante Schreckliches
.
Die machen das echt clever, denn man bekommt oft gleichzeitig drei kleine Schmankerln serviert. Heiko wollte noch zwei Weißwürste, doch ich war schon am Platzen. Beim Feldsalat und vor dem Dessert kapitulierte ich.
Übrigens ist das WC im Luxus-Abteil auch viel größer und verfügt sogar über ein verdecktes Pissoir.
Vor der Landung wurden noch zwei kleine Geflügel Burger mit Cole Slaw serviert. Die probierte ich, doch Heiko hatte Magenweh
.
Vor lauter Umsorgung, Kulinarik und Filme schauen, merkte man die 10 Stunden Flug gar nicht. Das war wirklich ein erstklassiges Erlebnis. Sollten wir je den Jackpot knacken, dann reisen wir nur noch so. Allerdings ist das mit der Völlerei zu viel des Guten.
In Denver angekommen, dauerte die Einreise gerade mal zehn Minuten. So schnell waren wir noch nie in dem Land. Das Gepäck ließ auch nicht lange auf sich warten. Es war 14 Uhr und bis zum nächsten Abflug hatten wir noch fünf Stunden Zeit. Viel zu lange, doch dazwischen gab es keinen passablen Direktflug.
Da der Flughafen in Denver umgebaut wird, ging die Sucherei nach den United Schaltern los. Es gibt aber keine mehr, nur noch einen für Sondergepäck. Ich hatte aber nach dem langen Flug keine Lust mehr auf einen Check-in-Automaten und fragte die Dame am Sonderschalter, ob sie uns den Gefallen tun würde. Die Angestellte war überaus freundlich und dafür überreichte ich ihr das Wiesn-Herz, das ich bis dato um den Hals trug. Die Koffer waren wir los und nun mussten wir irgendwie die Zeit totschlagen.
Ich aktivierte meine eSIM und erhielt eine Mail vom Best Western in Albuquerque, dass meine Kreditkarte abgelaufen sei und ich mich bis 14 Uhr melden soll, damit die Reservierung erhalten bleibt. Die Uhr zeigte 14:30 Uhr und ein Anruf beim Hotel wurde von unseren Mobiltelefonen geblockt. In einer ruhigen Ecke mit fünf Sitzplätzen sprach ich eine Flughafenmitarbeiterin an und fragte, ob sie so nett wäre und mit ihrem Phone im Hotel anruft. Wie wir es von den Amerikanern kennen, war auch sie sehr hilfsbereit. Ich konnte meine neue Kartennummer durchgeben und ein Stein fiel uns vom Herzen. Zum Dank bekam die junge Frau ein paar Dollar und die gebrannten Mandeln vom Flieger überreicht. Die restliche Zeit bis zum Boarding mussten wir aussitzen.
Den Flug mit der United hatte ich in der First Class gebucht. Eigentlich ist es deren Business Class, doch die gibt es offiziell nicht. Die Sitze sind breiter und das Gepäck ist inbegriffen. Zudem war der Flug kostenlos stornierbar. In der Economy hätte dies alles Zusatzkosten verursacht und wäre nur unwesentlich günstiger gewesen.
Da wir genügend Zeit hatten, gingen wir den weiten Weg zum Terminal/Gate zu Fuß. Ich muss wohl nicht erwähnen, wie müde wir zwischenzeitlich waren. Damit wir am Gate nicht einschlafen und den Flug verpassen, ging ich die meiste Zeit hin und her.
45 Minuten vor Abflug traf die Maschine ein.
Es handelte sich um eine Boeing 737 MAX 8. Nach zwei Abstürzen im Jahr 2018 und 2019 mit 346 Todesopfern mussten diese Flugzeuge aufgrund einer Fehlfunktion erst einmal am Boden bleiben. Mittlerweile wurde die Software modifiziert und das Flugzeug ist das am meisten verkaufte, da es sehr spritsparend ist. Also am besten nicht darüber nachdenken. Uns blieb ohnehin nichts anderes übrig, als einzusteigen.
Die Maschine war noch recht neu. Die First Class der Inlandsflüge unterscheidet sich sehr von den Langstrecken.
Die Sitze sind breiter und die Bewirtung ein Witz. Zuerst bekamen wir kleine blaue Becher mit Wasser überreicht. Ich fühlte mich wie beim Zahnarzt. Danach durfte man sich aus einem Korb Chips oder Musliriegel nehmen. Wir entschieden uns für die Müsliriegel. Die anderen um uns herum knabberten alle ihre Chips. Um das trockene Zeugs hinunterzuspülen, gab es noch einen Softdrink oder (Perl-)Wein. Heiko bestellte sich eine Cola und ich blieb beim Wasser.
Nach einem pünktlichen Start und einem ruckelfreien Flug, erreichten wir nach einer starken Stunde Albuquerque in New America
ähm New Mexiko. Der Flughafen ist recht klein, aber dennoch größer, als wir ihn uns vorgestellt hatten. Es dauerte etwas, bis unsere Koffer eintrafen.
Der tiefgekühlte Shuttlebus brachte uns zum Mietwagen-Center. Wir stürmten gleich zu Alamo, doch der Schalter war um 21 Uhr verwaist. Ein netter Herr von Avis schickte uns zu Enterprise weiter. Alamo gehört zur Enterprise Holding. Das war mir bis dato nicht bekannt. Der Schalter war zwar besetzt, nur der freundliche Herr dahinter überfordert. Irgendwie schaffte er es nicht, den Vertrag zu erfassen und schon gar nicht auszudrucken. Er schickte uns zur Wagenübernahme nach draußen. Dort hatte auch niemand einen Drucker, doch mittlerweile funktioniert das alles per Mail. Der Mitarbeiter vom Außenbereich fragte, was wir reserviert haben.
Wir hatten über den ADAC einen Standard SUV (SFAR) für 13 Tage zum Preis von insgesamt 683,37 € inkl. Einwegmiete reserviert. In der Choice Line stand aber nur ein Fahrzeug. Es war ein Hyundai Palisade mit 16082 Meilen auf dem Tacho. Das Riesenschiff mit einem Kennzeichen aus Illinois wurde gleich Illi getauft und beladen.
Das Navi leitete uns zum Best Western Airport Inn & Suites weiter. Die Reservierung hatte ich, wie bereits erwähnt, nachmittags telefonisch mit den neuen Kreditkartendaten bestätigt und wir konnten einchecken. Der junge Rezeptionist erklärte in der Geschwindigkeit eines Auktionators so viel, dass wir nur noch Bahnhof verstanden. Ich nickte nur und bekam endlich die Schlüsselkarte überreicht.
Das Zimmer war geräumig, hatte einen Laminatboden, aber immer noch eine Badewanne samt den komischen Duschvorhängen.
Nach einer schnellen Dusche und dem Zähneputzen fielen wir nach dieser langen und erstklassigen Anreise erschöpft ins Bett.
Übernachtung: Best Western Airport Inn & Suites, Albuquerque - 17970 Punkte + 37,62 $ Zuzahlung
