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Weltberühmter Yosemite-Nationalpark bedroht
Silke:
Nö, Routenplanung gibt es hier nicht.
Wir kommen aus LAS, bleiben 1 Nacht im DV, nächsten Tag etwas DV und Mono Lake (evtl. noch Bodie, je nachdem, wann wir im DV wegen der Hitze flüchten), Übernachtung in Mammoth Lakes, dann am nächsten Tag in den Yosemite. Von dort geht es über Fresno nach Pismo Beach und dann den Hwy1 nach SFO.
Rainer:
--- Zitat von: Silke am 28. August 2013, 13:42:09 ---Wir kommen aus LAS, bleiben 1 Nacht im DV, nächsten Tag etwas DV und Mono Lake (evtl. noch Bodie ...
--- Ende Zitat ---
Das ist aber schwierig - wenn der Tioga Pass dann zu ist. Wie willst Du denn dann zum Sequoia kommen? Im Grunde müßt ihr im Death Valley schon entscheiden, ob ihr "oben oder unten" herum fahrt. Unten herum via Lake Isabel (schöne Strecke) beispielsweise und dann eben zum Sequoia. Dann würde aber Lake Mono ausfallen (und Bodie auch).
Schon die Übernachtung in Mammoth Lake wäre dann wenig sinnvoll. Alternativ kann man natürlich (statt Tioga) den Sonora Pass fahren, das ist der nächste Pass eine Nummer weiter im Norden. Da kommt man auch in Sonora heraus (sehr netter Ort) und von dort geht es dann auch in den Yosemite. Dann ist aber Sequoia keine sinnvolle Alternative, denn das ist dann noch ganz schön weit.
Das Problem ist, dass man nicht von Osten in den Sequoia kommt, da gibt es nur die Westeinfahrt.
Silke:
--- Zitat von: Rainer am 29. August 2013, 11:11:16 ---
--- Zitat von: Silke am 28. August 2013, 13:42:09 ---Wir kommen aus LAS, bleiben 1 Nacht im DV, nächsten Tag etwas DV und Mono Lake (evtl. noch Bodie ...
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Das ist aber schwierig - wenn der Tioga Pass dann zu ist. Wie willst Du denn dann zum Sequoia kommen? Im Grunde müßt ihr im Death Valley schon entscheiden, ob ihr "oben oder unten" herum fahrt. Unten herum via Lake Isabel (schöne Strecke) beispielsweise und dann eben zum Sequoia. Dann würde aber Lake Mono ausfallen (und Bodie auch).
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So habe ich mir das gedacht.
Wir wollen uns schon eher entscheiden, weil ja das Hotel im Yosemite eine Stornofrist von 7 Tagen hat. Und auf irgendwelche Kulanz wollen wir uns eigentlich nicht einlassen, haben wir inzwischen beschlossen. Wir würden ungern 150$ verschenken oder uns im Nachhinein darum streiten müssen.
Wenn Alternative, dann wie du geschrieben hast, ab DV über Lake Isabella in den Sequoia. Ich denke, das ist an einem Tag machbar (bis Visalia). Dann einen Tag Sequoia, und dann weiter nach Pismo. Den "gewonnenen" Tag würde ich dann am Hwy 1 unterbringen. da hab ich bisher nur 1 Tag von Pismo bis SFO, wollte mir bis Monterey den Tag über Zeit lassen und dann abends auf kurzem Weg nach SFO. Dann könnte ich das etwas entzerren.
Gibt es etwas, was man im Sequoia unbedingt gesehen haben sollte? Gibt es irgendwelche schöne Wanderungen dort? Auf der Nationalparkseite habe ich schon nachgesehen, aber da gibt es viele. Eine persönliche Empfehlung wäre schöner.
Da wir danach nach Pismo Beach und dann den Hwy1 nach SFO fahren wollen, wäre "obenrum" eher ungünstig, glaube ich. Zumal sich das Feuer nach oben ausbreitet und die Gefahr besteht, dass der Sonora Pass auch noch geschlossen wird.
Rainer:
--- Zitat von: Silke am 29. August 2013, 11:37:25 ---Wenn Alternative, dann wie du geschrieben hast, ab DV über Lake Isabella in den Sequoia. Ich denke, das ist an einem Tag machbar (bis Visalia).
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Problemlos. Wir haben in Ridgecrest übernachtet, das liegt natürlich schon etwas außerhalb des Death Valley - kann ich aber wirklich sehr empfehlen, das ist ein viel netterer Ort mit einer ausgesprochen guten Infrastruktur (viele Motels, viele Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants), als es der relativ schwache Bekanntheitsgrad vermuten lassen würde. Ich weiß, dass wir ca. 9.15 Uhr abgefahren sind und ziemlich genau 4 Stunden später schon in Visalia waren (inkl. Zwischenstopp beim Burgerking - Sylvia hatte Hunger.... ;D). Wir sind mit Navi "quer durch" (waren ganz nette Bergstraßen dabei). Ich könnte es auf Wunsch auch in der Karte nachvollziehen.
Da bleibt in jedem Fall auch noch Zeit, um an diesem Tag noch in den Sequoia zu fahren. Das einzige Zeitproblem, was nachher auftaucht: man wird es nicht schaffen, den Kings Canyon auch noch komplett mitzunehmen, besonders die Ausfahrt Richtung Fresno zieht sich dann ganz schön in die Länge. Aber uns hat das beim letzten Besuch dennoch gereicht, wir waren allerdings schon mehrfach dort.
--- Zitat von: Silke am 29. August 2013, 11:37:25 ---Gibt es etwas, was man im Sequoia unbedingt gesehen haben sollte? Gibt es irgendwelche schöne Wanderungen dort? Auf der Nationalparkseite habe ich schon nachgesehen, aber da gibt es viele. Eine persönliche Empfehlung wäre schöner.
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Selbstverständlich ist natürlich der Stopp am (Nomen est Omen) "Giant Forest", da ist ein Parkplatz und viele dicke Bäume. Da gibt es auch ein paar Wanderwege, die selbst ich halbwegs laufen kann. Nur wenig später kommt ein Stop zum "General Sherman Tree", da muss man auch ein wenig laufen, um die optimale Sicht zu bekommen. An diesen Baum kommt man aber nicht ganz so nahe heran, wie an andere Bäume (das ist schon ziemlich faszinierend).
Das wäre aus meiner Sicht schon eigentlich ausreichend für den Sequoia NP. Auf der Weiterfahrt kommt dann irgendwann nach rechts die Abfahrt in den Kings Canyon. Das halte ich für absolute Pflicht, dort abzubiegen und wenigstens (ist nicht besonders weit) bis zum "Grant Cove Village" zu fahren. Da ist auch ein kleiner Rundweg (es geht ein wenig hoch und runter) und da stehen auch wirklich die dollsten Bäume (u.a. natürlich der General Grant Tree, aber auch der sehr mächtige Michigan Tree).
Diese Stopps halte ich für das Minimum, was man dort machen kann. Wer Lust und Zeit hat, kann dann noch beliebig weit in den Kings Canyon fahren, das ist eigentlich nur eine Straße rein und raus (es gibt keine weiteren Straßen dort), aber mir gefällt der Kings Canyon sehr gut, es ist eine Fahrt entlang schroffer Felsstrukturen. Aber, das zieht sich und man muss dieselbe Strecke auch wieder zurück. Wenn man am ursprünglichen Abzweig wieder angekommen ist, kann man von dort Richtung Fresno die Parks verlassen. Das ist von dort aus bis Fresno sicher eine gute Stunde noch zu fahren.
Hatchcanyon:
Ein paar Strassen"zustände":
Im Park selbst: Current Conditions
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SR 41
[IN THE CENTRAL CALIFORNIA AREA]
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SR 120
[IN THE CENTRAL CALIFORNIA AREA & SIERRA NEVADA]
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YOSEMITE NAT'L PARK BOUNDARY (TUOLUMNE CO) - DUE TO A WILD FIRE
- A DETOUR IS AVAILABLE
SR 140
[IN THE CENTRAL CALIFORNIA AREA]
THE EASTBOUND CONNECTOR TO NORTHBOUND SR 99 /IN MERCED/ (MERCED CO)
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OTHER VEHICLES 20 MI EAST OF MARIPOSA (MARIPOSA CO) 24 HRS A DAY 7 DAYS A WEEK
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Gruss
Rolf
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