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Frage zu London Heathrow
andi7435:
--- Zitat von: Rainer am 24. Oktober 2014, 13:46:23 ---
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 12:07:51 ---Könnte ein Mod. bitte den Teil mit den BA-Teil abtrennen. Ich habe zu auch noch einige Fragen.
--- Ende Zitat ---
Nö, zu faul, so restriktive sind wir hier nicht, außerdem ist Paulas Frage zur vollsten Zufriedenheit beantwortet worden. Oder mache einfach einen neuen Thread auf verlinke dann darauf. Ist mir alles recht.
--- Ende Zitat ---
Gut dann geht es später hier weiter.
andi7435:
--- Zitat von: Rainer am 24. Oktober 2014, 11:01:29 ---Dividend Miles etc. sagt mir nichts, aber ich kenne offensichtlich nicht einmal das BA Avios Programm richtig. Ich habe gestern erst gelesen, dass es dort auch eine Möglichkeit gibt, die hohen Gebühren zu umgehen, das nennt sich "Prämienflug Special" und dort werden pro Richtung nur 21€ fällig. Das geht aber nur für Strecken bis Zone 3 (USA ist schon Zone 4) und ich weiß auch nicht, wievlele "Avios" man für welchen Flug benötigt.
Was bei BA aber supergenial geht (und das ist eigentlich wirklich ein Knaller), man kann auch als völliger Neukunde einfach einen Premium Economy Flug buchen (vorher aber nachschauen, dass zumindest auf der Rückrichtung Business als Upgrade verfügbar ist), vor der Buchung schnell 17.000 Avios kaufen (kostet ca. 300,-€) und mit diesen Avios gleich während der Buchung den Rückflug auf Business Upgraden. Ein normaler Premium Economy Flug kostet oft um die 1.450,-€ (wobei es regelmäßig Angebote zu besseren Tarifen gibt, dann muss man auf einen "Sale" warten, da gibt es dann auch mal Premium Eco für 1.100 - 1.200,-€) und so fliegt man immerhin hin in Eco+ (die für normale, gesunde Menschen immer noch sehr komfortabel ist) und auf dem Rückweg in Business typischerweise durch die Nacht im Bettchen und das ganze "aus dem Stand" für 1.750,-€ (oder beim Sale eben nur für ca. 1.500,-€).
Wenn man auch die notwendigen Meilen für den Hinflug erwirbt, bekommt man so ebenso aus dem Stand heraus jederzeit einen Business Class Flug für 2.000,-€ (immer noch besser als die sonst fälligen 2.800,-€ und mehr). Das Problem ist dabei allerdings, dass ein einzelner Kunde nicht genügend Meilen pro Jahr kaufen kann, um das so zu machen. Wer aber als Paar fliegt (oder einen Freund besitzt, der ebenso Executive Club Mitglied ist), kann das dennoch erreichen, denn man kann zusätzlich auch Meilen für andere Mitglieder kaufen. So können Sylvia und ich uns über Kreuz jeweils noch einmal die gleiche Menge Meilen schenken, die wir jeweils auch so kaufen können.
Das eigentlich größere Problem ist dabei die Verfügbarkeit von Business Class Plätzen und das ist im Moment eigentlich meine viel größere Sorge (größer als die Sorge, dass es insgesamt teurer wird, denn 100€ mehr sind natürlich immer noch ein guter Kurs), seit ein paar Monaten fällt mir eine ziemlich schlechte Verfügbarkeit von Business Class Plätzen in den Westen der USA auf. Nach Bosten und New York war das einfacher (was u.a. zu unserer Entscheidung beigetragen hat), aber in den Jahren vorher hatte ich nie ein großes Problem, einen guten Flug in den Westen zu finden. Wer natürlich nur eine Richtung upgraded, ist da variabler aufgestellt, der braucht nur für den Rückflug einen geeigneten Termin zu finden.
--- Ende Zitat ---
Dividend Miles ist das Prämienprogramm von US Airways analog BA mit den Avios. Dort kannst du auch Meilen mit Bonus mit in regelmäßigen Abständen kaufen. Aktuell hat ja BA auch eine 20%-Bonus Aktion zu laufen.
Die Verfügbarkeit von Prämienflügen TATL bei oneworld soll relativ schlecht sein. Dazu passt ja deine Beobachtung. Das wird im VFT sehr bedauert, da zu Zeiten als US noch bei der *alliance war, dass deutlich besser gewesen sein soll.
Nun komme ich aber zu meinen Fragen.
- Upgrade ist ja nur möglich, wenn Prämienflug in Businessklasse verfügbar ist. Wie prüfst du die Verfügbarkeit ? Einloggen bei BA und dann suchen oder hast du ein spezielles Tool ?
- Man benötigt für ein Upgrade an die Westküste USA hin/zurück 29500 Avios ohne Zuzahlung oder z.B. 26100 Avios + 240€ Zuzahlung. Richtig ?
- Ich kann die benötigten Aviose auch von einen Haushaltskonto nehmen oder ?
- Kann man auch innerhalb eines Haushaltskonto Person A für Person B kaufen und B für C und A kann dann die gesamten Punkte "verbraten" ?
- Wieviele Aviospunkte bekommt man für einen Flug an die Westküste ?
- Wird der komplette Flug damit dann in C upgedated, obwohl z.B. in deinen Fall DUS-LHR kein WT+ verfügbar ist ?
- Wird der Upgradewunsch gleich bei der Buchung mit angegeben oder erst nach der Buchung ?
Entschuldige die vielen Fragen.
Ansonsten finde ich die Lösung hier relativ gut und die Preise sind meiner Ansicht aktzeptabel. Speziell wenn man bei einer Aktion bucht oder wenn man eventuell wie ich ab Prag fliegen kann.
Andreas
Rainer:
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Upgrade ist ja nur möglich, wenn Prämienflug in Businessklasse verfügbar ist. Wie prüfst du die Verfügbarkeit ? Einloggen bei BA und dann suchen oder hast du ein spezielles Tool ?
--- Ende Zitat ---
Einloggen und mit den dort vorhandenen Tools suchen. Leider ist mit der Umstellung von Meilen auf Avios die Suche dämlicher (sehr viel dämlicher) geworden, früher war da eine hochintelligente und schlagkräftige Suchmaschine installiert, die ganze Regionen gezielt durchsuchte. Aber immerhin, inzwischen funktioniert die Suche auch halbwegs mit diesem neuen Tool.
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Man benötigt für ein Upgrade an die Westküste USA hin/zurück 29500 Avios ohne Zuzahlung oder z.B. 26100 Avios + 240€ Zuzahlung. Richtig ?
--- Ende Zitat ---
An die Westküste benötigt man von Deutschland aus 34.000 Punkte (so war es jedenfalls jetzt im Frühjahr bei uns, DUS/LAS als Verbindung). Irgendwie wird der Zubringer neuerdings auch gewertet.
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Ich kann die benötigten Aviose auch von einen Haushaltskonto nehmen oder ?
--- Ende Zitat ---
Ja, ohne Einschränkung, das ist wirklich eine deutliche Verbesserung zu früher und ermöglicht es uns, die beiden Tickets auf eine Buchung zu schreiben. Vormals musst ich immer (so schnell wie möglich) zwei getrennte Buchungen für Sylvia und mich machen. Das Haushaltskonto ist eine erhebliche Erleichterung.
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Kann man auch innerhalb eines Haushaltskonto Person A für Person B kaufen und B für C und A kann dann die gesamten Punkte "verbraten" ?
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JAA!!!
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Wieviele Aviospunkte bekommt man für einen Flug an die Westküste ?
--- Ende Zitat ---
Bei gebuchter Premium Economy haben wir ca. 14.000 pro Person bekommen, hängt aber auch vom Status ab und ich muss ehrlich zugeben, ich weiß es nicht genau. Pi mal Daumen etwas weniger als ein Upgrade für eine Strecke von Eco+ nach Business.
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Wird der komplette Flug damit dann in C upgedated, obwohl z.B. in deinen Fall DUS-LHR kein WT+ verfügbar ist ?
--- Ende Zitat ---
Exakt - und das war vormals nicht so und deswegen werden neuerdings 34.000 Punkte fällig (früher 25.000, aber es gab auch weniger Prämienmeilen und Kaufmeilen sind heute etwas günstiger).
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---- Wird der Upgradewunsch gleich bei der Buchung mit angegeben oder erst nach der Buchung ?
--- Ende Zitat ---
Man kann das Upgrade gleich bei der Buchung angeben, so machen wir das auch. Natürlich kann man auch eine bestehende Buchung upgraden, aber immer nur unter der Voraussetzung, dass ein Upgrade überhaupt geht.
--- Zitat von: andi7435 am 24. Oktober 2014, 17:39:27 ---Entschuldige die vielen Fragen.
--- Ende Zitat ---
Wieso Entschuldigung - das ist doch der Sinn des Forums?! Hauptsache Du fängst mit den Antworten etwas an.
andi7435:
Vielen Dank fü deine ausführlichen Antworten Rainer. Mit den benötigten Aviospunkten muss ich mir das jetzt nochmals durchrechnen.
Andreas
andi7435:
@Rainer
Ich habe das mit den benötigten Aviospunkten nachgerechnet. Komme aber nach wie vor auf 29500.
Meine Rechnung lt. Homepage von BA für die Strecke DUS-LAS. Benötigte Meilen für C - benötigte für WT+ = (59000*2) - 44250*2) = 118000-88500 = 29500.
Wo ist mein Denkfehler ?
Andreas
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